Les limites des nouveaux conducteurs : qu'est-ce que c'est et combien de temps ils durent | Auto pour les nuls

Vous venez de passer l'examen pratique de conduite et, avant de monter dans la voiture, les notions théoriques liées à restrictions pour les conducteurs novices, valable dans les premières années du permis de conduire. Rapport poids/puissance, cylindrée, limitations de vitesse, pénalités... combien de choses à retenir. Ne vous inquiétez pas, lorsque vous approchez de la conduite pour la première fois, vous êtes toujours un peu confus. C'est peut-être exactement pour cette raison que vous vous êtes retrouvé ici, en lisant notre article de Auto pour les nuls dédié à toutes les limitations pour les conducteurs novices. Des règles et des faux mythes à dissiper vous attendent dans notre article. Tu est prêt? Collez le P sur la lunette arrière et c'est parti !




Que signifie nouveau pilote ?

L'Encyclopédie Treccani rapporte : "jeune conducteur adj. et sm (f. -a) [comp. de néo- et sous licence]. - Qui, ou qui, a récemment obtenu un permis de conduire, donc inexpérimenté en conduite automobile. »


Quand on parle de nouveaux conducteurs, on parle donc de la état temporaire de ceux qui viennent d'obtenir un permis de conduire, qui dure, selon la loi italienne, trois ans. Cela signifie qu'un conducteur est défini comme un conducteur novice dans les trois premières années de possession du permis. A l'issue de cette période, vous êtes simplement conducteur ou simplement « licencié ».


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L'obtention du permis de conduire nécessite évidemment la âge de la majorité, dont nous nous souvenons en Italie avoir atteint 18 ans. Cependant, il n'y a pas que les jeunes de 18 ans qui sont de nouveaux conducteurs : ce terme et les règles qui s'y rapportent s'appliquent aux toute personne prenant son permis de conduire pour la première fois, à tout âge. Par exemple, si votre grand-mère décidait à 70 ans d'obtenir un permis de conduire, elle aussi serait une nouvelle conductrice, même si elle ne manque pas de sagesse et d'expérience dans d'autres domaines.

Les limites pour les nouveaux conducteurs : quand ils sont nés et pourquoi

Cependant, les nouveaux conducteurs sont généralement jeunes, toujours inexpérimentés et souvent conduits à l'erreur par enthousiasme ou inexpérience. Pour cette raison, au fil des ans, il y a eu des tentatives pour insérer des dieux limites pour les nouveaux arrivants à la conduite, à la fois en termes de vitesse et en termes de puissance et de cylindrée des voitures.

Après des années, voire des décennies de discussions, de projets et de projets de loi, le Février 9 2011 il y a eu l'entrée en vigueur des limites pour les nouveaux conducteurs, pour être précis on parle deArticle 117 du code de la route. Nous allons les analyser un par un maintenant, mais posons-nous d'abord une question : parce que?


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Pourquoi les nouveaux pilotes sont-ils soumis à des limitations même assez importantes ? La théorie derrière ces limitations est qu'elles limitent la puissance du véhicule, la vitesse de pointe et d'autres mesures similaires réduire la possibilité pour les conducteurs inexpérimentés de créer un danger pour eux-mêmes ou pour les autres usagers de la route.


Un véhicule moins puissant est également plus facile à conduire, plus difficile à « rouler » et finalement plus sûr. Nous savons que ce récit n'est pas toujours vrai, car souvent les voitures les plus sûres sont aussi les plus modernes, et souvent légèrement plus puissantes que la limite maximale fixée par la loi, mais en général c'est un concept partageable. En outre, cela aiderait également les conducteurs novices à réduire les coûts de fonctionnement des voitures, qui sont inférieurs pour les voitures à faible puissance. Enfin, la saisie de limitations crée un environnement plus sûr pour les conducteurs inexpérimentés, qui aura ainsi l'opportunité de "gagner de l'expérience" sans pression. C'est à notre avis l'idée qui sous-tend la naissance de ces mesures. Nous pouvons ou non être d'accord avec la mise en œuvre réelle de ce concept, mais l'idée de base est certainement bonne.


Limitation de puissance pour les conducteurs novices

Commençons donc par dire les limites pour les conducteurs novices, en commençant par la plus importante et la plus exigeante à suivre, c'est-à-dire la puissance de la voiture. Selon l'article 117, en effet, les nouveaux conducteurs sont obligés de n'utiliser que la première année de permis de conduire voitures d'une puissance de 70 kW ou moins, ou 95 ch.


Une limite assez sévère mais compréhensible, qui est cependant renforcée par un vrai "piqûre" : le rapport poids/puissance. Il ne suffit pas que la voiture ait une puissance égale ou inférieure à 95 CV, elle doit aussi avoir une rapport puissance/poids de 55 kW par tonne. On parle donc de 75 CV pour 1000 kg de poids de voiture. Cependant, le poids de la voiture est pris en compte en ordre de marche, ou avec chauffeur à bord.


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Cette limite est cependant assez sévère, puisque souvent les voitures moins puissantes et plus adaptées à un conducteur novice sont légères et simples, c'est-à-dire avec un poids décidément inférieur à 1000 kg. Cela a parfois conduit à des « offres » sur des voitures parfaites pour les conducteurs novices comme Toyota Aygo ou différentes versions de FIAT Punto, Lancia Ypsilon ou Ford Fiesta, des voitures très populaires et jamais « très puissantes » ou dangereuses.

Alors pour récapituler la limite est seulement sur la puissance et le poids de la voiture: 95 ch de puissance maximale, et un rapport puissance/poids maximal de 75 ch/tonne. Les limitations de puissance durent juste un an, et non trois ans comme on l'entend souvent. A la fin de l'année « apprentissage », vous pourrez conduire autant de voitures que vous le souhaitez sans limitation de puissance ou de poids.

Nouveaux conducteurs : cylindrée de la voiture

Beaucoup de gens pensent qu'il y a des limites pour les conducteurs novices commençant par déplacement du véhicule. C'est un héritage culturel remontant aux 50 dernières années, une période au cours de laquelle les voitures étaient considérées, reconnues et taxées en fonction de la cylindrée du moteur. Les voitures FIAT étaient appelées jusque dans les années 70 sur la base de leur cylindrée, telles que FIAT 500, 600, 1100, 1500, 2300... propriétaire.


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Cependant, ce rapport « cylindrée-puissance-coût-performance » est devenu obsolète dès les années 80, alors qu'aujourd'hui avec l'arrivée des moteurs modernes et turbo, il est maintenant aussi démodé que les fonds de cloche. Maintenant le déplacement importe très peu, surtout après l'avènement des turbocompresseurs et des moteurs à trois cylindres.

Raisonner en "déplacement" est donc une grossière erreur, puisque désormais grosse cylindrée ne rime plus avec autant de puissance : il existe des moteurs 1.6 ou 2.0 qui surpassent les moteurs 3.0, 4.0 ou même 5.0. A fortiori, dans le monde des petites voitures, la cylindrée importe peu. Les moteurs 1.0 trois cylindres sont désormais dépeuplés, et les versions turbo de ces moteurs dépassent facilement les 100 CV, à tel point que les voitures pouvant être conduites par des conducteurs novices ont des cylindrées plus importantes que les versions haut de gamme.

Quand ta tante te demande si "sa voiture 1400 est bonne pour mon neveu neveu" souviens-toi que le déplacement compte pour les limitations autant que la couleur ou le nombre de portes. Ce n'est plus qu'un nombre, une caractéristique, et non un facteur discriminant.

Dimensions de la voiture des nouveaux conducteurs et faux mythes

« Je ne peux pas conduire de trop grosses voitures »… est-ce vrai ? Un autre "faux mythe" est que les nouveaux conducteurs ne peuvent conduire que de petites voitures, dans certaines valeurs de longueur ou de poids maximum. Rien de plus faux dans ce cas aussi. La limite des voitures pouvant être conduites au cours de la première année de conduite est d'environ uniquement et exclusivement la puissance du moteur et le poids de la machine, et non ses dimensions. Si la voiture a moins de 95 ch et respecte la limite de 75 ch / tonne c'est bien, le reste n'a pas d'importance, même s'il fait plus de 5 mètres de long.

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En effet, plus une voiture est grande, plus elle est lourde, et donc plus il est probable de trouver des voitures « adaptées ». Je vais vous donner un exemple : un berline moyenne avec un moteur de 90 CV il pèse en moyenne 1200 kg, un poids qui l'amène à un rapport puissance/poids d'exactement 75 CV/tonne. Une Ford Focus 1.6 TDCi ou une Peugeot 307 2.0 HDi, toutes deux de 90 ch, conviennent parfaitement à la conduite en novice, même si elles sont aussi dédiées à la famille.

Voiture pour conducteurs novices : comment savoir si un véhicule est adapté

pour savoir si la voiture que vous avez chez vous ou que vous souhaitez acheter est adaptée à la première année de permis de conduire, vous pouvez l'avoir trois possibilités. L'une s'applique à toutes les voitures commercialisées après 2011, tandis que la seconde option s'applique à toutes les voitures de ce monde. Le troisième est basé sur nos meilleurs amis, les smartphones.

Tout d'abord, il est important savoir si le véhicule respecte la limite de 70 kW ou 95 ch. Pour être sûr à 100%, il suffit de regarder le carte grise du véhicule. Pour l' point P.2 en effet, sur la deuxième page du certificat d'enregistrement, le puissance maximale de la voiture en kW. Si le nombre indiqué au point P.2 est égal ou inférieur à 70, vous êtes déjà sur la bonne voie.

Pour savoir si la voiture peut être conduite par des conducteurs novices en termes de rapport poids/puissance, trois options s'offrent à vous.

1. Lecture de la carte grise du véhicule (pour les voitures de moins de 10 ans)

Toutes les voitures immatriculées après mi-2011, donc après l'entrée en vigueur des restrictions, ils ont clairement imprimé le rapport puissance/poids dans le livret. Vous pouvez le trouver sur la troisième page en tant que "rapport puissance / tare". Ici le rapport de la puissance du moteur au poids de la machine en kW/t sera clairement indiqué. Si cette valeur est égale ou inférieure à 55 kW/t la voiture peut être conduite par des conducteurs novices. Sinon… non.

2. Faire le calcul manuellement

Cependant, si le véhicule que vous évaluez ou que vous possédez à la maison a plus de 10 ans, ce libellé ne sera pas signalé. Pour savoir si la voiture est adaptée à la conduite pour les conducteurs novices, vous devrez armez-vous d'une calculatrice, d'un téléphone ou d'un PC et patience. Le calcul pour savoir si la machine respecte le rapport puissance/poids est en fait très simple.

Il faut aller chercher le poids à vide de la voiture qui vous intéresse sur le site officiel de la Maison ou sur les différents sites spécialisés. A ce poids, généralement exprimé à vide, vous devrez ajouter 75 kg de "conducteur standard". À ce stade, vous devrez en faire un simple division: puissance maximale du véhicule en kW divisée par le poids en tonnes en ordre de marche. « Poids exprimé en tonnes » signifie simplement que le poids avec chauffeur, par exemple 1100 kg, est à considérer en tonnes, soit 1,100 t.

En faisant la division, vous obtiendrez un résultat qui, espérons-le, est inférieur à 55 kW/t : si c'est le cas, la machine est adaptée ! Ouais !

3. Via l'application iPatente

Il y a cependant un troisième voie, encore plus immédiate. Assez en fait télécharger l'application iPatente, l'application dédiée à la gestion de votre permis de conduire et de vos véhicules. Il y en a un dans l'appli rubrique dédiée au contrôle des véhicules par numéro de plaque d'immatriculation.

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Ouvrez simplement l'application "iPatente", cliquez sur "Rechercher" en bas à droite puis cliquez sur l'écran qui apparaît "Contrôles sur le véhicule". A ce stade, ça suffit entrer le numéro d'immatriculation de la voiture vous intéresse et en une seconde le réponse incontestable. Le service est gratuit, géré et connecté au Registre public de l'automobile, qui contient les données de toutes les voitures immatriculées en Italie. Si ce système vous indique que la voiture n'est pas adaptée aux conducteurs novices, c'est le cas.

Les limites des nouveaux conducteurs : qu'est-ce que c'est et combien de temps ils durent | Auto pour les nuls Télécharger QR-Code iPatente Développeur : Ministère des Infrastructures et des Transports Prix : Gratuit Les limites des nouveaux conducteurs : qu'est-ce que c'est et combien de temps ils durent | Auto pour les nuls Télécharger QR-Code iPatente Développeur : Ministère des Infrastructures et des Transports Prix : Gratuit

Limitations de vitesse

Nous avons parlé jusqu'à présent de la limite la plus importante "imposée" aux nouveaux conducteurs, mais comme vous le savez certainement, ce n'est pas la seule. Les autres limites, cependant, durent toute la durée de la "période de licence novice", soit trois ans, par opposition à la limitation du pouvoir qui, comme mentionné, ne dure qu'un an.

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La première restriction concerne la vitesse. Les limites de vitesse pour les débutants au volant sont inférieur, et beaucoup aussi. Nous parlons de 100 km/h sur autoroute (au lieu de 130 km/h) et 90 km/h sur autoroutes et grands axes suburbains (au lieu de 110 km/h). Sur les routes secondaires de banlieue et les villes, les limites sont les mêmes pour tous les usagers de la route, y compris les conducteurs novices.

Restrictions sur la consommation d'alcool

Compte tenu de l'âge auquel un permis est habituellement obtenu, un limite de consommation d'alcool avant de conduire est sacro-saint, et plutôt sévère. En effet, très strict : en effet, pendant les 3 premières années un conducteur novice ne peut conduire que si le taux d'alcoolémie dans son sang est inférieur à 0 g/l. Par conséquent, il est interdit de conduire après avoir consommé de l'alcool au cours des trois premières années de conduite.

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Il n'y a pas d'exceptions: il n'y a pas de tiramisu ivre ou de "jolie" fête d'anniversaire qui tient, vous ne pouvez pas boire d'alcool avant de conduire pendant les 3 premières années. Ce serait aussi une bonne habitude à maintenir même 3 ans après l'obtention de la licence : comme le disait la championne du monde Jackie Stewart dans une publicité il y a quelques années, "Quand je conduis, je ne bois jamais". Quand je conduis, je ne bois jamais.

Exemptions et autres limitations

Bien qu'il n'y ait pas d'exceptions en termes de limites de vitesse et de consommation d'alcool, il existe une exception pour certaines catégories. En fait, pour les nouveaux conducteurs handicapés, la limite de puissance n'est pas valable. En effet, en général, les voitures converties pour les personnes handicapées doivent être à transmission automatique ou au moins de taille moyenne, afin de s'adapter à toutes les modifications nécessaires à l'utilisation.

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En outre, pour les voitures hybrides, seul le moteur à combustion est compté, et non la puissance globale du système. Si, par exemple, une Renault Clio Hybrid est capable d'un total de 140 ch, le moteur à combustion interne ne produit que 91 ch et le poids dépasse les 1250 kg. Cela le rend à tous égards adapté à la conduite au cours de la première année de conduite. Un classique cAvillo italien.

De plus, si après le permis B vous décidez d'obtenir le permis C, dans ce cas vous ne serez plus considéré comme un nouveau conducteur. En parlant de poids lourds alors, les limites pour les conducteurs novices ne sont que partiellement signalées sur les camions. En effet, pour pouvoir circuler pendant la première année du permis de conduire, les véhicules de travail doivent être conformes seul le rapport puissance/poids de 55 kW par tonne et pas celui sur la puissance maximale. En effet, les fourgonnettes ont besoin de moteurs puissants pour pouvoir transporter des marchandises, et si un conducteur novice travaille avec des fourgonnettes ou des fourgonnettes, il peut faire son travail en toute sécurité.

Qu'est-ce que je risque si je ne respecte pas ces règles ?

Évidemment, avec les lois, il y a aussi des sanctions en cas de transgression. Commençons par les limites de potenza. Si un conducteur novice se retrouve au volant d'une voiture qui dépasse la puissance maximale, le rapport puissance/tare ou les deux paramètres, il risque beaucoup.

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 La sanction administrative « de base » implique le paiement d'une amende entre 152 et 608 euros, mais il y a plus. En fait, il existe également une sanction accessoire qui implique le shébergement du permis de conduire de deux à huit mois. Un joli "coup".

En ce qui concerne les autres sanctions administratives et pécuniaires, les risques sont les mêmes que ceux d'un conducteur « expert » sur le plan économique et juridique en cas de suspension ou de retrait du permis.

Les pénalités pour les nouveaux conducteurs : double coup dur !

Ce qui change, c'est la pénalité au niveau de points sur le permis de conduire. En effet, les nouveaux conducteurs partent de 20 points, et en cas de "bonne conduite", ou d'absence d'infractions graves en un an, ils sont "Récompensé" avec 2 points de plus sur le permis de conduire chaque année, deux fois plus que pour un automobiliste expérimenté.

Cependant, il existe un autre moment où le doublement est moins pratique. En effet, si une infraction est commise entraînant la déduction de points sur le permis de conduire, un conducteur novice est révoqué deux fois les points prévus par le code de la route. Par exemple, si la limitation de vitesse est dépassée de 20 km/h, le CdS prévoit une réduction de 3 points. Cependant, s'il s'agit d'un conducteur novice qui dépasse la limite de 20 km/h, les points supprimés deviennent 6. Attention donc aux infractions : vous risquez de manquer de points très rapidement.

Quelles sont les meilleures voitures pour les conducteurs novices ?

Nous avons donc analysé tout ce qui touche à la « vie » des premières années sur les routes d'Italie. Limites de puissance, de vitesse, de consommation d'alcool, de pénalités et d'exemptions. Maintenant, vous vous demandez sûrement Quelles sont les meilleures voitures pour les conducteurs novices, n'est-ce pas ? Quant aux machines d'occasion, nous avons créé il y a quelques mois un guide où nous listions les nôtres 5 meilleures voitures pour le "baptême du feu" à moins de 5 mille euros. Pour les voitures neuves en revanche, le rendez-vous est la semaine prochaine, où nous verrons les 10 meilleures voitures adaptées aux conducteurs novices, toujours ici à Auto pour les nuls. Rendez-vous donc vendredi prochain, même heure, même endroit. Bonjour; salut!

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