Comment travaillent-ils achats en ligne après le Brexit? Bref, il sera arrivé à beaucoup d'entre vous de acheter au Royaume-Uni. Que ce soit pour un taux de change de la livre particulièrement favorable, une offre brillante d'une chaîne anglaise ou simplement parce que le marché britannique offre souvent une une plus grande variété de produits, il y a plein de raisons d'acheter quelque chose de l'autre côté de la Manche. Avec la diffusion du commerce en ligne, tout est devenu plus facile et plus accessible. Ou du moins, c'était jusqu'à maintenant. Les effets de ce qu'on appelle le Brexit en fait, ils sont allés jusqu'ici, avec des conséquences assez graves pour les clients italiens (et plus généralement européens) qui achètent en Angleterre.
Comment fonctionnent les achats en ligne après le Brexit ?
Le vote historique du Brexit a maintenant eu lieu en Angleterre il y a plusieurs années. En fait, c'était l'année 2016 où a eu lieu le référendum très discuté, qui a vu 52% de la population choisir de quitter l'Union européenne. Ces dernières années, les institutions (et plusieurs Premiers ministres britanniques) ils ont mené les négociations pour que cette décision soit effective.
Quitter l'Union européenne en fait, ce n'est pas une décision particulièrement facile à mettre en œuvre, surtout après des années de vie commune. C'était nécessaire redéfinir toute une série de réglementations et parmi celles-ci se détache nettement la circulation des marchandises, ce qui nous intéresse. Si avant les marchandises passaient la douane d'une manière sensiblement « indolore », maintenant que les négociations sont enfin conclues et que les nouvelles mesures sont en vigueur, la question est plus compliquée. Bref, après le Brexit, achetez un bien d'Angleterre en ligne ce n'est pas trop différent d'un fabriqué aux États-Unis ou en Chine.
La situation est encore différente si l'actif provient d'Irlande du Nord, pour laquelle des mesures spéciales ont été mises en place. Pour plus de simplicité (et plus de fréquence des cas) nous nous référerons aux règles relatives à l'Angleterre, l'Ecosse et le Pays de Galles dans l'article.
Il y a plusieurs variables garder à l'esprit. Le premier et le plus important est la valeur des marchandises. Si celui-ci est inférieur à 135,00 £ (environ 150,00 €, mais le taux de change est de nature variable), il sera nécessaire de payer la TVA, calculée sur le prix total et les frais d'expédition. Fondamentalement, si nous achetons un produit pour 90,00 € avec 10,00 € par coursier, notre total après passage en douane pourrait atteindre 122,00 €.
Et si on achetait à la place quelque chose de plus cher, au-delà du seuil de 135,00 £ ? Eh bien, la situation devient encore plus compliquée, car il faut ajouter le droits de douane à la facture. Il s'agit de frais supplémentaires dont le montant dépend du type de produit. Chaque catégorie de marchandises a en effet des règles précises, consultables sur les sites des douanes. Cependant, il s'agit d'un coût en pourcentage (souvent autour de 5%), qui s'ajoute à celui susmentionné.
Ensuite, il y a ce qu'on appelle charge sur le transporteur. Il s'agit d'un surcoût (autre que les simples frais de port) exigé par ceux qui s'occupent du transport. Chaque entreprise a ses propres règles à son sujet, mais en général elles existent différents supports de la valeur des marchandises auxquelles correspondent les coûts correspondants. En général, ils ne sont pas prévus pour la gamme basse, allant jusqu'à 10-15,00 € pour les plus hautes.
Faisons quelques calculs...
Confus? Essayons de clarifier la question du « achat en ligne après le Brexit » avec un exemple. Vous en avez trouvé un PlayStation 5 sur le site Web d'une chaîne de magasins d'électronique au Royaume-Uni. Compte tenu de la rareté de la console ces dernières semaines, vous décidez de l'acheter. Il coûte 449.99 £, que nous convertirons pour plus de simplicité en 500,00 € rond rond, plus 10,00 € de frais de port.
Le passage en douane entraînera l'ajout d'un droit de 4%, sur le résultat duquel sera calculée la TVA à 22% et enfin les frais du transporteur (disons 5,00 €). Le total sera alors de 652,09 €, un bon 142,09 € de plus que le prix de départ, que vous devrez payer au coursier lors de la livraison du colis tant convoité.
Dans tout cela, nous n'avons donc pas tenu compte d'un coût plus difficile à quantifier, mais qui a sans doute son impact : celui des délais de livraison. Si avant le Brexit, comme on disait, le passage de la frontière de l'Angleterre était pratiquement automatique, aujourd'hui ce n'est plus le cas. La sortie de l'union douanière implique la nécessité de contrôles approfondis. L'application du droit seul peut nécessiter, par exemple, une vérification de l'appartenance effective du produit à la catégorie déclarée.
Qu'est-ce que ça veut dire? Que si avant un bien pouvait facilement quitter l'Angleterre et arriver en Italie en peu de temps, en raison du Brexit maintenant ces temps vont s'allonger. Et force est de constater que ce n'est pas une différence négligeable : on parle de jours et de jours d'attente qui s'ajoutent. Et pendant ce temps tu es là, devant ta télé, déjà les mains réchauffées prêtes à les passer sur le pad che libre.
Avec le Brexit, l'Angleterre fait les frais d'aller à contre-courant
Au-delà des blagues, force est de constater que les conséquences du Brexit pour l'Angleterre et son économie dépassent largement le monde des jeux vidéo. Car si en gros si une console est livrée en deux ou sept jours, les dégâts c'est pas si mal. Si au contraire on parle de biens périssables, comme de la nourriture ou des fleurs, la situation est différente. Une attente trop longue à la douane les ruinera, leur fera perdre de leur valeur, ou entraînera des dépenses supplémentaires pour assurer leur conservation.
Ce sont (et bien d'autres) les coûts que le Royaume-Uni paie pour son choix d'aller à contre-courant. Le Brexit est en fait un processus qui va dans le sens inverse de celui que suit, plus ou moins activement, le reste du monde.
La technologie et les progrès ont permis réduire les distances et maintenant il y a de plus en plus de relations entre les pays. Les frontières nationales s'estompent et nous avons accès à différentes cultures, nous entrons en contact avec des réalités de toutes sortes et cela a aussi des répercussions évidentes sur l'économie.
Ce que l'Angleterre a fait avec le Brexit ce n'est pas une simple tentative de ralentir ce processus d'approche, mais de aller contre. Une décision qui pourrait être racontée de différentes manières avant le vote et qui encore aujourd'hui peut être considérée comme téméraire ou dictée par un désir de liberté et d'affirmation de soi.
Bref, un 50 et un 50, un peu comme jeter un sou en l'air (et presque les pourcentages du référendum). Mais dans quel sens tombera la pièce ? Sara seulement le test expérimental donner une réponse. Maintenant, la pièce est en l'air et tourne sur elle-même. Peut-être qu'il a déjà passé l'apogée de son vol e revient au sol, prêt à montrer le résultat du lancement, peut-être pas.
Et s'il est difficile de faire un pronostic en ces temps mouvementés, on se demande combien les clients européens font ils seront prêts à endurer payer des suppléments importants et difficiles à quantifier lors de l'achat ainsi que des délais de livraison prolongés. Et combien de temps il faudra aux grandes entreprises britanniques pour transférer leurs bureaux central sur le continent ? Peut-être plus important encore, combien de temps faudra-t-il avant que les réalités de l'Union européenne profitent de l'occasion pour remplacer les britanniques?
La pièce est dans l'air, vous n'avez plus qu'à attendre.
Tagsacheter en ligne Brexit Royaume-Uni Attention aux achats depuis le Royaume-Uni : vous payez désormais les droits de douane et les frais
