Coches estadounidenses, siempre hemos soñado con ellos. Pero, ¿cómo son realmente?
En este artículo de Automático para tontos, la columna Tech Princess que cuenta las historias del mundo del automóvil de una manera sencilla e intuitiva, de la que hablaremos 5 características típicas de los autos estadounidenses que faltan en los autos europeos. Muy a menudo, de hecho, cuando pensamos en Estados unidos de america imaginamos un país muy parecido a nuestra Europa en cuanto a tradiciones, valores y hábitos. Aunque esto es cierto para muchas cosas, con las debidas y obvias diferencias, hay varios campos en los que discrepancias entre Europa y América volverse más estridente. Uno de ellos es precisamente el mundo del coche, con especial referencia a diseño de coche. No te preocupes, siempre hablamos de autos de cuatro ruedas, motor y volante, pero aparte de estas similitudes, digamos que el resto de características de los autos estadounidenses, tan diferentes a los autos "de cosecha propia", podrían dejarte aturdido. Analicemos 5 características típicamente yanqui ausente en nuestros vehículos. ¿Listo? ¡Vamos, vamos!
- ¿Cómo es el mercado automovilístico estadounidense?
- Característica n ° 1: clima muy potente y portavasos hasta donde alcanza la vista
- Característica n ° 2: pick-up y minivan, dos categorías de vehículos desconocidos para nosotros
- Característica n ° 3: el "teclado" para abrir el coche de Ford
- Característica n ° 4: el cordón antisecuestro, obligatorio en todos los automóviles estadounidenses
- Característica n ° 5: grandes desplazamientos y potencias: no hay sustituto para el desplazamiento
- Coches americanos: coches extraños, pero con carisma propio
¿Cómo es el mercado automovilístico estadounidense?
Antes de empezar a hablar de las características de los coches estadounidenses, comencemos por hacer algunas aclaraciones sobre el mercado automovilístico estadounidense. América es un lugar muy diferente al que estamos acostumbrados los europeos. Es, de hecho, un país enorme, formada por 50 estados y con un área que la eleva a tercer estado más grande del mundo detrás de Rusia y Canadá.
Precisamente por eso, Estados Unidos gracias (o por) su inmensidad tiene una increíble disparidad de territorios. Van desde metrópolis con densas densidades de población, como Nueva York, hasta grandes praderas y desiertos deshabitados, pasando por las extensiones del Medio Oeste, caracterizadas por grandes ciudades pero con muy pocos habitantes en relación a su tamaño.
Si se pregunta si nos hemos transformado repentinamente en Ulysses o Voyager o qué tiene esto que ver con los autos estadounidenses, solo sepa que conocer el aspecto geográfico de los Estados Unidos es muy importante para comprender más sobre el mercado automotriz del país. Y esto no solo es cierto para los Estados, sino para todas las naciones en general.
De hecho, en Estados Unidos es normal viajar cientos, si no miles, de millas en automóvil. por trabajo o por placer. Esto significa que a menudo puede suceder viajar durante mucho tiempo en ninguna parte, sin encontrar absolutamente nada ni a nadie durante la mayor parte del viaje. Durante estos viajes puede ocurrir, además, de pasar del intenso frío de Illinois o Alaska al sofocante calor de Nevada, con estados como Kansas o Minnesota donde el calor es casi sahariano en verano, pero la nieve y el frío están a la orden del día en invierno.
Todas estas características crean un mercado con solicitudes verdaderamente únicas. L 'fiabilidad de un coche en Estados Unidos no es solo un efecto secundario, sino una necesidad real en los viajes frecuentes de un estado a otro en carreteras literalmente en medio de la nada, como la legendaria Ruta 66.
Por esta razón, el Coches americanos son y deben ser diseñado para soportar el calor abrasador tanto como los duros inviernos. No es un caso que Los SUV nacieron en Estados Unidos. Hablamos de vehículos capaces de afrontar distintas condiciones meteorológicas y que, al mismo tiempo, son cómodos y espaciosos.
Otro factor que no debe olvidarse es el relativo a aceite. Estados Unidos es de hecho uno de los pocos países occidentales que produce oro negro en grandes cantidades. Esto hace que el gasolina realmente barata en América, con un coste actualmente equivalente a 0,58 € por litro. Esto resultó en la propagación de coche vamos motores grandes y potentes, apto para cubrir las enormes distancias americanas.
Y dado que Estados Unidos es también el tercer país más poblado del mundo, las cifras de ventas de las máquinas son enormes. En América sDe hecho, cada año se venden 12 millones de coches., la mayoría de los cuales son producidos en el sitio por fabricantes estadounidenses y no estadounidenses, con modelos únicos diseñados y fabricados solo para el mercado norteamericano. Entre ellos tenemos las dos notas Case yankee, Ford y General Motors, con sus famosas marcas de automóviles estadounidenses Chevrolet, Cadillac y GMC, el grupo FCA con las marcas Chrysler y RAM, y algunos fabricantes japoneses, incluidos el Toyota y el Nissan, que producen en los Estados vehículos dedicados exclusivamente al mercado de barras y estrellas.
Los principales actores en el mercado automotriz de EE. UU. Son las camionetas, conocidas en EE. UU. Como camionetas, siempre una de las opciones favoritas de muchos ciudadanos estadounidenses. En los últimos años las camionetas se han "automovilizado", ofreciendo prestaciones y tecnologías para el automóvil, tanto es así que su éxito se ha multiplicado.
Si es una constante la noticia de que el auto más vendido es una camioneta, Ford F-150, la verdadera noticia es que en abril, por primera vez, se vendieron más camionetas que los automóviles “normales”. Testamento de un mercado loca como el americano.
Después de esta breve descripción general del mercado de automóviles en los Estados Unidos, descubramos inmediatamente juntos las 5 características y accesorios que hacen que un automóvil estadounidense sea digno de ese nombre.
Coches americanos n ° 1: clima muy potente y portavasos hasta donde alcanza la vista
Comencemos con las primeras características inevitables de cualquier automóvil estadounidense: Aire acondicionado y portavasos. Una combinación indisoluble.
Sistemas de aire acondicionado
Como ya dijimos, el calor en América puede alcanzar niveles nunca vistos en nuestras latitudes. De hecho, en el 90% de los Estados de América, la temperatura media está muy por encima de los 30 grados en verano. Al mismo tiempo, los inviernos son muy fríos y elrango de temperatura es tan impresionante que requiere necesariamente un importante sistema de aire acondicionado.
Esto se traduce en la necesidad, para cualquier automóvil estadounidense, de contar con sistemas de aire acondicionado muy potentes, independientemente de la marca y año de producción. Para comprender el alcance de estos sistemas, piense que en los vehículos más potentes y de gran cilindrada, el compresor de aire acondicionado tiene un poder de hasta 6/7 CV, similar a los sistemas híbridos suaves instalados en los automóviles híbridos de hoy. ¿No es una locura?
Aquellos de ustedes que se han subido a un automóvil estadounidense al menos una vez ya sabrán que hay uno real. Diferencia en términos de potencia y potencia de "refrigeración" en los sistemas de aire acondicionado fabricados en los EE. UU. en comparación con los europeos.. Esto es fundamental para permitir que los ocupantes pasen sin esfuerzo los desiertos de Nevada, por ejemplo.
No es coincidencia, por tanto, que el aire acondicionado se inventara en Estados Unidos en 1902, y que el primer coche con aire acondicionado también es americano. Hablemos de la Chrysler Imperial del 1953, que ofrecía a sus clientes el sistema AirTemp.
posavasos
Los estadounidenses no solo están locos por lo cool: también aman bebidas y cafés "para llevar", es decir, para llevar. Y te diré más. En toda América del Norte es costumbre salir de casa con una taza de café o comprarlo en un café (como Starbucks, por ejemplo) y luego consumirlo de camino al trabajo. No en vano, durante varias décadas, todos los autos estadounidenses ofrecen al menos dos portavasoso más bien Portavasos integrado en el interior de la máquina. Por la misma razón, los botelleros estadounidenses a menudo tienen dimensiones importantes que pueden contener de forma segura café, bebidas heladas o lo que se necesita para una comida rápida.
Así es como el portavasos se convirtió en un imprescindible per le auto fabricado en EE. UU. y para todos los automóviles extranjeros vendidos en suelo norteamericano. La presencia o ausencia de portavasos en el automóvil es incluso un criterio para algunos.
Hay coches que tienen tantos portavasos como ocupantes previstos, es decir, de 5 a 7. Hay incluso coches que van más allá, como el Subida a Subaru, un SUV mediano a grande vendido solo en Norteamérica y que tiene la belleza de 19 portavasos. Sí, lo entendiste bien: ¡diecinueve!
Algunas curiosidades sobre los portavasos
Hubo un período entre los años 80 y 90 en el que el fenómeno de llevar tazas y vasos para llevar en el coche fue cada vez más grande. Las casas americanas fueron las únicas capaces de interceptar de inmediato el deseo de sus clientes, mientras que las europeas y japonesas lo entendieron con un ligero retraso. Para ser justos, los coches europeos y japoneses de aquellos años a menudo no ofrecían ni los grandes y estables portavasos estadounidenses ni ningún otro alojamiento para las copas.
Algunos de estos fabricantes agregaron los portavasos en el automóvil en un momento posterior, después de que el diseño ya se había realizado. Así nacieron los "portavasos después del pensamiento ", literalmente" los portavasos en los que pensaron después ", construcciones extrañas, abstrusas e inestables que satisfacían a muy pocos consumidores. Para remediar el problema, ahora todos los automóviles que también se venden en suelo estadounidense están equipados aguas arriba con grandes portavasos.
Ah, el mercado demanda ...
Coches americanos n ° 2: pick-ups y minivans, dos categorías de vehículos desconocidos para nosotros
La segunda característica peculiar de los automóviles estadounidenses se refiere los modelos de automóviles que recorren las calles de las ciudades de América del Norte. De hecho, tanto en Estados Unidos como en Canadá de ninguna manera son utilitaristas generalizados o pequeños pactos como Ford Fiesta o Volkswagen Golf. Ambos vehículos se venden en suelo estadounidense, pero son elegidos solo por muy pocos clientes y no por los verdaderos Yankees.
En comparación con Europa, los territorios muy grandes de EE. UU. Y Canadá eliminan la problema de los espacios que tenemos aquí con nosotros. Las ciudades son casi todas modernas, con las más antiguas (con algunas excepciones) que datan de 1890, y han sido creado sin la necesidad de ahorrar espacio, sin centros históricos ni otros “estrechamientos” propios de las ciudades europeas.
Si a esto le sumamos también la increíble disponibilidad de espacio fuera de las grandes ciudades americanas, pronto entendemos que los pequeños hatchbacks compactos, aunque estén presentes en el mercado americano, no son necesarios en absoluto.
Los estadounidenses pueden optar fácilmente por autos grandes, a veces incluso gigantes, nunca sentirme como un Gulliver en el país de Liliput. Por ello, a la hora de elegir el coche familiar, los ciudadanos suelen apostar por dos categorías principales de automóviles: minivans y camionetas pick-up.
Recogida americana
De recoger ya hemos hablado antes. Se trata vehículos grandes con tracción a las cuatro ruedas, cajón hidráulico para llevar muchas cosas y disposición mecánica para vehículos todoterreno, o más bien como vehículo de trabajo. Sin embargo, como se anticipó, con el paso del tiempo las camionetas, por medio simple de trabajo, se han convertido en un cierto fenómeno de vestuario. Muchos estadounidenses los usan para el ocio, la familia y la vida cotidiana. Además, yo camionetas modernas se han convertido en dioses SUV reales con carrocería, con interiores de automóvil, potentes motores y muchas características tecnológicas y técnicas de automóviles de primera clase.
Minivan
Por otro lado, solo tuvimos una pequeña muestra de las minivans en Europa. De hecho, podemos asimilarlos a los nuestros. minivans grandes, es decir, vehículos con mucho espacio para cosas o personas. Hablamos de coches como FIAT Ulysse, Lancia Phedra o Renault Espace, que a pesar de ser muy parecidos a los monovolúmenes siguen siendo diferentes a estos últimos.
Yo minivan americani llevan la definición de "espacio" al siguiente nivel. Son medios enorme, capaz de ofrecer hasta 4 asientos individuales con la denominada “silla del capitán”, la silla del capitán, más un sofá trasero. Hablamos, por tanto, de coches de 7 plazas como nuestras grandes minivans, pero con 7 asientos reales y muy cómodos.
La minivan ofrece mucho espacio para cosas y personas, muchos portavasos y más. Los vehículos de este tipo también ofrecen acabados cuidados, televisores para los pasajeros traseros, motores realmente potentes y características que nos parecen casi una locura a los europeos.
Dos de estas características locas están contenidas en la última serie de Honda Odyssey, una de las minivans más vendidas y populares. Este enorme vehículo, que mide más de 5,1 metros, cumple en el interior una nevera de verdad e incluso una aspiradora, montado directamente en las paredes del maletero. ¿Puedes siquiera imaginarlo?
Curiosidad: minivans en Europa
En Europa el único Minivan que hemos podido conocer en estado puro es el Chrysler Voyager, vendido desde 1998 hasta 2011, y se convirtió, en ese año, en Lancia Voyager tras la adquisición de FCA.
Coches americanos # 3: el "teclado" para abrir el coche de Ford
La tercera característica que hace que los automóviles estadounidenses de hoy sean diferentes de nuestros automóviles es en realidad una solución utilizada por una sola marca, Ford, y solo en suelo estadounidense. Estoy hablando del genio Ford SecuriCode. ¿Que es eso? Es un teclado numérico oculto en la puerta del conductor. Gracias a este sistema, solo ingrese un código e el auto se abrirá sin usar la llave. Un verdadero genio.
El sistema SecuriCode es nacido en el 1980 y debutó por primera vez en el Ford Thunderbird de la época. Hoy es prerrogativa de todos los modelos Ford estadounidenses y de la marca de lujo Lincoln.
Nacido como un teclado físico, el sistema durante algunos años ha sido "Oculto" detrás de la moldura negra del pilar B, el de la puerta. Las "teclas" son sensibles al tacto y se encienden solo cuando se tocan, de modo que son casi invisibles cuando el automóvil está apagado.
La utilidad de SecuriCode: ejemplos prácticos
Te estas preguntando para qué puede ser útil SecuriCode? Bueno, digamos que este sistema desconocido puede resultar muy útil en varias ocasiones. Por conveniencia, te doy dos ejemplos:
- Ejemplo n ° 1: vas a correr o hacer deporte. En estas ocasiones, el deseo es siempre tener la menor cantidad de cosas posibles sobre él. De hecho, definitivamente corres mejor sin las llaves del auto en el bolsillo, mientras que cuando nadas es posible que no tengas dónde guardar las llaves de manera segura. En estos casos, SecuriCode puede ser una verdadera bendición. Simplemente deje todas sus pertenencias en el automóvil y bloquee el automóvil con el código. De esta forma podrás practicar deportes con la cabeza y los bolsillos ligeros. Útil, ¿verdad?
- Ejemplo n ° 2: estás saliendo corriendo de la casa y justo cuando cierras la puerta te das cuenta de que has olvidado las llaves de la casa dentro. No hay problema, tiene una copia en la guantera del automóvil, pero, por desgracia, inmediatamente se da cuenta de que ha dejado las llaves del automóvil junto a las llaves de la casa. Lo que sería un desastre en Europa, en América y con un Ford con SecuriCode es un paseo ... al coche. De hecho, solo necesita ingresar el código, tomar las llaves de la casa y comenzar el día con el pie derecho, sin tener que llamar a un cerrajero y perder su valioso tiempo.
Para los que no están acostumbrados, puede parecer un sistema superfluo o incluso inútil, pero les aseguro que A los clientes estadounidenses de Ford les encanta.
Algunas curiosidades sobre el teclado numérico y el sistema sin llave
Otros fabricantes también han intentado implementar y ofrecer a sus clientes un sistema similar a SecuriCode, entre ellos Cadillac y Chevrolet, pero todos, en algún momento, han abandonado el proyecto. Ford, por su parte, cree tanto en él que está convencido de que es una de las formas más seguras de permitir el acceso sin llave a sus coches. Y de hecho hablamos de lael único verdadero sistema sin llave que le permite ingresar al automóvil con un solo dedo.
Piense que cuando Ford lanzó el Focus en Estados Unidos, inicialmente diseñado solo para el mercado europeo, no lo suministró con SecuriCode. De hecho, los Ford europeos nunca tuvieron este sistema. Sin embargo, yo Los clientes estadounidenses de Ford inmediatamente pidieron al fabricante que lo incluyera., porque para ellos ahora es una característica indispensable.
el nuevo Mustang Mach-E y el neo- "europeo" Explorador, aunque son coches muy modernos con entrada sin llave, están equipados con este sistema, que los europeos finalmente podremos probar. No puedo esperar, ¿y tú?
Autos estadounidenses # 4: la correa anti-secuestro, obligatoria en todos los autos estadounidenses
La cuarta característica exclusiva de los automóviles estadounidenses es la cordón anti-secuestro, una característica bastante curiosa que, entre otras cosas, es la única en la lista que la ley estadounidense hace obligatoria.
Sin dar lugar a clichés, Estados Unidos de América es uno de los países del mundo donde la delincuencia está más extendida y el secuestro es una verdadera plaga social. Aunque ha habido una disminución de este fenómeno en los últimos años, el gobierno de Estados Unidos ha tomado fuertes medidas durante varios años. limitar el daño resultante de cualquier secuestro. Es así como, desde el año 2000, es obligatorio que todos los autos cuenten con un cordón o un sistema para abrir el maletero en caso de secuestro.
En general, el cordón anti-secuestro es un cordón fabricado con un plástico especial que se ilumina en la oscuridad y se coloca en el maletero. En el caso de que alguien esté encerrado dentro, simplemente tire del cordón, claramente visible en la oscuridad, para abrir el maletero y liberarse.
Sin embargo, ahora es costumbre de muchos fabricantes de automóviles insertar un botón retroiluminado que le permite abrir el portón trasero desde el interior.
Encaje anti-secuestro: dato curioso
El carácter obligatorio de la correa antisecuestro se aplica a todos los coches, independientemente del tamaño del maletero. Esto significa que incluso el maletero delantero de un Porsche 911 está obligado a contener este botón, ¡incluso si ni siquiera hubiera un perro adentro!
Autos estadounidenses # 5: grandes desplazamientos y poderes: no hay reemplazo para el desplazamiento
La última característica peculiar de los autos estadounidenses solo puede ser una pregunta que todos, tarde o temprano, se hacen: ¿Por qué los automóviles estadounidenses siempre tienen motores grandes y potentes?
En realidad, no hay una respuesta "verdadera". De hecho, los factores son muchos. Las mencionadas dimensiones del país siempre han marcado la Necesita disponer de coches rápidos, o en todo caso capaces de mantener una alta velocidad durante algún tiempo sin romperse. Disponibilidad continua de gasolina entonces nunca llevó al mercado estadounidense a chocar con los altos precios de los combustibles, lo que favoreció la continuación de la "tradición" de los grandes motores.
Además, dado que los automóviles estadounidenses son grande y pesado, el uso de motores grandes y potentes siempre ha sido inevitable. Finalmente, el cuestión fiscal. En América y Canadá no hay impuestos sobre la propiedad del automóvil y los seguros no tienen en cuenta el desplazamiento como en Italia o en Europa en general. Es por eso que todos los autos estadounidenses más vendidos tienen motores enormes y muy fiables (normalmente), y las potencias son realmente considerables.
El tema del poder es casi una contradicción, dado que Estados Unidos es uno de los países con los límites de velocidad más estrictos y las sanciones más altas. Pero de todos modos, este es el hábito.
Sin diesel, que de hecho cuesta más en Estados Unidos que la buena gasolina.
Sin motores pequeños: Sólo en los últimos años también ha aparecido tímidamente la reducción de personal en los automóviles estadounidenses.
Más torque: en Europa, los coches tienden a ser pequeños, por lo que el par necesario para moverlos es relativamente pequeño. Con SUV grandes o sedanes estadounidenses, por otro lado, un motor compacto y turboalimentado tendría dificultades para transportar más de 2 toneladas de automóviles. Y un desplazamiento mayor significa más torque, es decir, más fuerza para dar movimiento al automóvil y sus ocupantes. Tanto es así que incluso en Europa en coches más grandes como BMW X7 o Audi Q8 vemos motores de al menos 3.0 de cilindrada.
Sin problemas de consumo: la gasolina en Estados Unidos cuesta el equivalente a 58 centavos el litro. Esto significa que mantener un 5.0 V8 que recorre 8 km con un litro en América Cuesta tanto como mantener un subcompacto 1.0 en Europa.
Por lo tanto, los automóviles tienden a ser poderosos en Estados Unidos. Los vehículos estadounidenses más grandes tienen al menos motores de 6 cilindros, con una clara preferencia por el V8, el motor simbólico de la industria automotriz estadounidense. Esto se aplica a sedanes, camionetas, autos deportivos, pero también a minivans y autos pequeños.
I monovolumen de los que hablamos antes tienen en su mayor parte motores a partir de 3 litros de cilindrada y con potencias de al menos 250 CV, con picos de más de 300 para algunas versiones. Incluso los coches que también comercializamos en Europa son más potentes en América. Por ejemplo, el muy alemán Volkswagen Golf se ha vendido durante años en el mercado estadounidense solo incluso con un hermoso 2.5 5 cilindros en línea aspirado con aproximadamente 200 HP, un motor que nunca antes habíamos visto. Pecado…
Los estadounidenses siempre han tenido un dicho: "No hay reemplazo para el desplazamiento"o "El desplazamiento no se puede reemplazar". Los motores grandes también son motores fiables, capaces de viajar muchos kilómetros sin detenerse, potentes y capaces de transportar sin esfuerzo alrededor de 2000/2500 kg de coches. Y luego digámoslo: ¡Qué bonito un monovolumen con un 3.5 V6 de casi 300 CV, o una pick-up con un V8 de casi 400!
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Coches americanos: coches extraños, pero con carisma propio
Llegamos al final de este viaje en la industria automotriz estadounidense. Pero no hemos hecho más que tocar la punta del iceberg con estas 5 peculiares características.
Los autos americanos son muy especiales, también podemos decir strane. A menudo, no prestan demasiada atención a las apariencias y los detalles, pero entregan exactamente lo que la audiencia quiere. Entre toneladas de espacio, potentes motores, portavasos y formas de entrar en un coche sin llave, el carisma de estos coches es indudable.
Algún día también haremos un viaje entre los coches más emblemáticos y "estadounidenses" jamás producidos.
¡Como el legendario Chevrolet Corvette!
Con pero hoy Auto for Dummies termina aquí. ¡Hasta la próxima!
5 características coches americanos coches americanos Auto for Dummies auto for dummies coches americanos Automóviles estadounidenses: 5 características exclusivas del diseño de automóviles fabricados en los EE. UU.
