Voici les premières astuces de Need for Speed : le redémarrage de 2016. Voici donc une longue liste indiquant les coûts de toutes les pièces automobiles disponibles en jeu. Le nom de la pièce, le coût, la tâche à accomplir sont les éléments qui figurent dans la liste. Cette astuce est valable pour les systèmes PS4, Xbox One et Windows PC. Bonne lecture.
Freins
Stock, 0, Défaut
Freins semi-réglables, 560, par défaut
Freins entièrement réglables, 1.985, Rep Level 21
Frein à main
Stock, 0, Défaut
Frein à main semi-réglable, 540, Rep Level 8
Frein à main entièrement réglable, 1,135, niveau de réponse 18
Barres stabilisatrices
Stock, 0, Défaut
Barres de balancement semi-ajustables, 530, niveau 7
Barres de balancement réglables, 1 140, niveau de rep. 28
Barres de balancement entièrement réglables, 1 570, niveau de réponse 47
Filtre à air
Stock, 0, Défaut
Filtre d'insertion, 370, par défaut
Short Ram Air Intake, 920, Rep Level 2
Entrée d'air froid 1 750 Rep Niveau 24
Système de refroidissement
Stock, 0, Défaut
Intercooler w/h 26×6, 560, par défaut
Refroidisseur d'air de 31×8, 1,380, niveau de réponse 17
Refroidisseur d'air avec 31×10, 2 630, niveau de réponse 31
Refroidisseur d'air de 34×10, 4 500, niveau de réponse 43
Collecteur d'admission
Stock, 0, Défaut
Aftermarket Edition, 320, Les missions d'Amy
Grand corps à papillon, 1 520, Les missions d'Amy
X-Large Throttle Body, 3 350, les missions d'Amy
Système de carburant
Stock, 0, Défaut
Pompe à carburant du marché secondaire, 1 130, par défaut
Injecteurs de carburant à haute performance, 2 750, niveau de réponse 9
Kit de rail de carburant, 5.250, Rep niveau 19
Système de carburant autonome, 9 000, niveau de réponse 48
Induction forcée
Turbocompresseur : EliteTune-TC1-A-Tuner, par défaut
Turbocompresseur : EliteTune-TC2-A-Pro, Rep Level 10
Turbocompresseur : EliteTune-TC2-B-PRO, Rep Level 10
Turbocompresseur : EliteTune-TC2-C-PRO, Rep Level 10
Turbocompresseur : EliteTune-TC3-A-HYBRID, Rep Level 25
Turbocompresseur : EliteTune-TC3-B-HYBRID, Rep Level 25
Turbocompresseur : EliteTune-TC3-C-HYBRID, Rep Level 25
Turbocompresseur : EliteTune-TC3-D-HYBRID, Rep Level 25
Turbocompresseur : EliteTune-TC3-E-HYBRID, Rep Level 25
Turbocompresseur : EliteTune-TC4-A-RACE, Rep Level 40
Turbocompresseur : EliteTune-TC4-B-RACE, Rep Level 40
Turbocompresseur : EliteTune-TC4-C-RACE, Rep Level 40
Turbocompresseur : EliteTune-TC4-D-RACE, Rep Level 40
Turbocompresseur : EliteTune-TC4-E-RACE, Rep Level 40
Turbocompresseur : EliteTune-TC4-F-RACE, Rep Level 40
Turbocompresseur : EliteTune-TC4-G-RACE, Rep Level 40
Surchargeur : EliteTune-SC-V1-TUNER, par défaut
Surchargeur : EliteTune-SC-V2-PRO, Rep Level 10
Surchargeur : EliteTune-SC-V3-HYBRID, Rep Level 25
Surchargeur : EliteTune-SC-V4-RACE, Rep Level 40
Système électrique
Stock, 0, Défaut
Câblage du marché secondaire, 1 580, Défaut
Wire Tuck, 3 850, Rep niveau 41
Ignition
Stock, 0, Défaut
Multi-Spark Ignition System, 250, Les missions d'Amy
Allumage à haute performance multi-étincelles, 830, les missions d'Amy
Multi-Spark Race Ignition, 2 000, les missions d'Amy
ECU
Stock, 0, Défaut
Flash ECU, 900, Défaut
ECU Plug 'n Play, 2.200, Rep Level 29
Autonome, 4 200 écus, niveau de réponse 46
Bloc moteur
Stock, 0, Défaut
Elite Tuning Hooned Block v.1, 1.290, par défaut
Elite Tuning Ported Block v.2, 3,140, Rep Level 6
Elite Tuning Sleeved Block v.3, 6.000, Rep Level 20
Elite Tuning Ported and Sleeved Block v.4, 10.290, Rep Level 30
Elite Tuning Ready Built Block v.5, 16 430, Rep Level 38
Elite Tuning Elite Prepped Block v.6, 24 850, Rep Level 45
Elite Tuning Race Prepped Block v.7, 36 000, Rep Level 50
Arbre à cames
Stock, 0, Défaut
Aftermarket Camshaft Elite.5 240int/211exh, 720, par défaut
Aftermarket Camshaft Elite 4 243int/283exh, 1 760, Rep Level 4
Aftermarket Camshaft Elite.3 263int/310exh, 3,360, Rep Level 11
Aftermarket Camshaft Elite.2 308int/277exh, 5 760, Rep Level 34
Aftermarket Camshaft Elite.1 312int/283exh, 9,200, Rep Level 42
Culasses
Stock, 0, Défaut
Culasses polies, 1 000, les missions d'Amy
Culasses d'obus, 2 670, les missions d'Amy
Culasses à portage, 5 500, les missions d'Amy
Collecteur d'échappement
Stock, 0, Défaut
EL Manifold, 960, par défaut
UEL Manifold, 2 580, les missions d'Amy
Race Manifold, 5.330, Les missions d'Amy
Manifold en titane, 9 700, les missions d'Amy
Système d'échappement
Stock, 0, Défaut
Échappement Catted Race, 900, par défaut
Échappement de course décaté, 2 200, niveau de rep. 15
Échappement non résonant décapé, 4 200, niveau de réponse 35
Échappement intégral, 7 200, Rep Level 44
Embrayage
Stock, 0, Défaut
Embrayage avec 0,4s Temps de changement de vitesse, 865, par défaut
Embrayage avec 0,3s Temps de changement de vitesse, 1,080, par défaut
Embrayage avec 0,2s Temps de changement de vitesse, 1,835, Rep Level 26
Embrayage avec temps de changement de vitesse de 0,1s, 2 590, Rep Level 37
Embrayage avec 0,05s Temps de changement de vitesse, 3 350, niveau de réponse 49
Système nitreux
Temps de remplissage Capacité de 5 lb de nitreux, 2,125, par défaut
Action Nitrous 5lb Capacité, 2.125, par défaut
Action Nitrous 10lb Capacité, 4.750, Rep niveau 5
Recharge de temps Capacité de 10 livres de nitrogène, 4 750, niveau de réponse 5
Recharge à temps d'azote Capacité de 15 livres, 7 500, niveau de réponse 36
Action Nitrous Capacité de 15 lb, 4 500, niveau de rep. 36
Suspension
Stock, 0, Défaut
Suspension semi-ajustable, 515, Les missions d'Amy
Suspension ajustable, 1 120, Les missions d'Amy
Suspension entièrement réglable, 1 560, Les missions d'Amy
Différentiel
Stock, 0, Défaut
Différentiel semi-ajustable, 520, par défaut
Différentiel ajustable, 1 250, niveau de rep. 13
Différentiel entièrement ajustable, 2 160, niveau Rep 23
Pneus
Stock, 0, Défaut
E/T-G1-BLNCD-GRP, 120, par défaut
E/T-D1-BLNCD-DRFT, 120, par défaut
E/T-D2-MID-DRFT, 215, Rep Level 3
E/T-G2-MID-GRP, 215, Rep niveau 3
E/T-D3-PLUS-DRFT, 330, Rep Level 14
E/T-G3-PLUS-GRP, 330, Rep Level 14
E/T-G4-XCESS-GRP, 455, Rep Level 22
E/T-D4-XCESS-DRFT, 455, Rep Level 22
E/T-D5-XTREME-DRFT, 570, Rep Level 33
E/T-G5-XTREME-GRP, 570, Rep Level 33
