Para la prueba de manejo del Volkswagen Passat 2020 el fabricante de autom贸viles alem谩n opt贸 por una ruta mixta, en parte por la autopista y en parte por las pintorescas carreteras del valle de Adige. 驴C贸mo se comport贸 ella? Realmente muy bien en ambos apartados, gracias a algunas novedades interesantes sobre tecnolog铆a y conducci贸n aut贸noma.
Prueba de manejo del Volkswagen Passat 2020: rendimiento
Vayamos directo al grano: 驴c贸mo se comporta el Passat 2020 una vez que est谩 en la carretera? Realmente muy bueno en cualquier tipo de ruta, no es casualidad que sea uno de los coches m谩s populares cuando se trata de flotas corporativas.
En carretera es muy agradable: estable, silencioso y realmente c贸modo. Para ayudarte encontramos lo nuevo Asistente de viaje, un conjunto de tecnolog铆as que te permiten acceder a la conducci贸n aut贸noma de segundo nivel.
Una vez que llegamos al tramo panor谩mico del Valle de Adige, el coche nos sorprendi贸 gracias a excelente agarre en carretera. En resumen, las curvas y las curvas cerradas, incluso las m谩s inaccesibles, no molestan a este Passat.
Todo esto pudiendo contar con un equipaje extremadamente espacioso y en un habit谩culo que permite a los pasajeros y al conductor viajar c贸modamente. Por fuera, los dise帽adores han apostado por un ligero lavado de cara que modific贸 el frente y la parrilla. Tambi茅n tenemos nuevos grupos 贸pticos Full LED, tanto delante como detr谩s, y nuevos colores: Azul Lapiz, Verde Botella y Oro Concha Marina. Por otro lado, las medidas y proporciones se mantuvieron sin cambios.
Una tecnolog铆a intuitiva y una conexi贸n de red
Tambi茅n encontramos algunas novedades en su interior: hay nuevos elementos decorativos, nuevos tejidos y paneles redise帽ados. A帽谩dase a esto una nueva instrumentaci贸n y el volante multifunci贸n, disponibles de serie.
Tambi茅n se han realizado cambios importantes a nivel tecnol贸gico. El primero es elinfoentretenimiento MIB3, una plataforma modular que te ayuda a personalizar la experiencia de conducci贸n y pone la nueva a tu disposici贸n Unidad de conectividad en l铆nea, para estar conectado en cualquier momento y lugar.
Imposible no mencionar el Control de voz natural, controlar las funciones del Passat con total seguridad, yApp-Connect inal谩mbrico, lo que le permite acceder a una gran cantidad de informaci贸n sobre casi todos los detalles del autom贸vil.
Uno nuevo tambi茅n est谩 haciendo su debut. Cabina digital - 8 o 9,2 pulgadas - con las que podr谩s mantener bajo control constante informaci贸n 煤til. Adem谩s, con el nuevo servicio llave m贸vil, tu smartphone se convertir谩 en la clave de tu Volkswagen Passat 2020, que tambi茅n podr谩s compartir con tus amigos.
Asistente de viaje
Durante nuestro viaje fuimos constantemente asistidos por los mencionados Asistente de viaje, est谩ndar en toda la gama. Esto pone a tu disposici贸n una gran cantidad de ADAS: as铆 tenemos la Asistente para atascos de tr谩fico, que con su funci贸n Stop & Go ayuda al conductor en situaciones de cola, elACC predictivo, que adapta la velocidad seg煤n las se帽ales de tr谩fico detectadas y la posici贸n GPS, pero tambi茅n la Asistencia delantera, con reconocimiento de peatones frena autom谩ticamente, y el Asistente de carril mantiene activamente el coche en el carril. Pr谩cticamente, el Volkswagen Passat 2020 se conduce solo.
Los sistemas de asistencia al conductor tambi茅n garantizan mucha seguridad durante cada maniobra, desde el momento en que se sube al autom贸vil hasta el momento en que se baja. El nuevo Asistente de direcci贸n de emergencia evitar谩 patinazos peligrosos durante las maniobras de viraje, actuando directamente sobre los frenos mientras Il Asistencia lateral apoya y ayuda durante las maniobras de marcha atr谩s o cambios de carril; los Sistema de protecci贸n proactivo reconoce situaciones peligrosas e interviene autom谩ticamente para limitar los da帽os resultantes de una colisi贸n y el Asistencia de estacionamiento apoya activamente al conductor al estacionar.
Prueba de manejo del Volkswagen Passat 2020: las dos variantes
Con el nuevo Volkswagen Passat, la familia se enriquece con dos interesantes variantes. El primero es Passat GTE, con propulsi贸n h铆brida enchufable. En el exterior, el GTE es reconocible por las llantas de aleaci贸n ligera Monterey de 18 pulgadas, los biseles trapezoidales del sistema de escape y las inserciones laterales con las letras GTE (a la altura de los pilares delanteros). El interior del Passat GTE se caracteriza por una serie de detalles, como los asientos tapizados en tela con elementos azules y el volante tapizado en cuero perforado.
La Passat Alltrack en cambio, se basa en el equipamiento est谩ndar de la versi贸n Executive y ha sido dise帽ado para todos los automovilistas que viajan mucho por trabajo o de forma privada, acostumbrados a utilizar su coche no solo en carreteras pavimentadas. B谩sicamente una mezcla entre camioneta y SUV. Las especificaciones est谩ndar del Volkswagen Passat Alltrack incluyen parachoques modificados para uso todoterreno con protecci贸n para los bajos, umbrales sobredimensionados, tambi茅n equipados con protecci贸n para los bajos, y pasos de rueda robustos sobredimensionados. Gracias a un modo todoterreno especial, suspensi贸n modificada con mayor distancia al suelo y tracci贸n total permanente 4MOTION, el Passat Alltrack se siente perfectamente en casa incluso en superficies menos convencionales. Passat Alltrack tambi茅n es la soluci贸n ideal para quienes buscan un autom贸vil c贸modo y r谩pido para viajes largos.
Precios y motores
Llegamos a los motores. Solo una gasolina, un 1.5 TSI ACT de 150 CV, mientras que las variantes di茅sel son decididamente m谩s numerosas: tenemos un 1.6 de 120 CV, un 2.0 TDI EVO de 150 CV, una versi贸n de 190 CV e incluso un 2.0 Biturbo Diesel de 240 CV, con DSG y 4Motion.
A estos agregue por supuestoy el 1.4 TSI de 156 CV del Passat GTE, junto con un motor el茅ctrico que entrega otros 115 CV, para una potencia m谩xima combinada de 218 CV.
En cuanto a los costos, comencemos con 35.500 euro llegar a 51.400 euro seg煤n modelo y equipamiento (Business o Executive).
Para la versi贸n GTE en cambio son necesarios 52.350 euro, mentre per la Alltrack 45.300 euros.
EtiquetasPassat prueba de manejo volkswagen Volkswagen Passat Prueba de manejo del Volkswagen Passat 2020: la prueba en el Valle de Adige
