Amazon Flex es el servicio de entrega de la economía gig: la gente usa sus autos para llevar paquetes de Amazon a su destino. Un poco como Uber nos improvisa como taxistas, Flex nos convierte en mensajeros durante unas horas. El programa, aún no activo en Italia, contrata y despide usuarios con un algoritmo, sin ninguna intervención humana.
Amazon gestiona repartidores Flex con inteligencia artificial
Nacido en los Estados Unidos en 2015 y poco a poco se extendió al resto del mundo, Flex proporciona interacción solo a través del teléfono inteligente. Los repartidores de Gig Economy pueden elegir las horas de trabajo, recibir las coordenadas de las entregas, informar problemas, todo con el teléfono Android. Pero recientemente se ha descubierto que la contribución del teléfono inteligente no se limita a asignar tareas. La aplicación monitorea el desempeño de los trabajadores, asignar tareas y despide gente sin ninguna (o muy poca) intervención humana.
Desafortunadamente, el informe sobre este mecanismo no habla de un sistema inhumano, pero por lo tanto está libre de errores. Uno de los trabajadores entrevistados vio caer la calificación de su aplicación (de Fantástica a Excelente, de Honesta a En riesgo) porque la llanta de su auto se pinchó, retrasando algunas entregas. Después de recuperarse a Excelente en las siguientes semanas, el algoritmo la despidió por violar los Términos de servicio. Lo que ella objetó, sin éxito.
LEA TAMBIÉN: Amazon usará cámaras e inteligencia artificial para rastrear a los mensajerosA muchos otros usuarios les han sucedido historias similares. La calificación baja si la persona no está en casa, si los casilleros de Amazon no están abiertos. Es imposible explicar la situación a un superior. Para impugnar un despido hay que pagar 200 dólares: un impuesto para que tu trabajo sea juzgado por otro ser humano.
Amazon informa que estos casos son solo anécdotas, mientras que el programa es un éxito con 4 millones de botones. “Hemos invertido mucho en tecnología y recursos para garantizar la visibilidad de los conductores en el trabajo y la capacidad de seguir trabajando. Y estamos investigando las apelaciones de los mensajeros ”, explicó el vocero. Kate Kudrna Bloomberg.
Pero como informa uno de los repartidores con licencia de Flex: "Eres tu contra las maquinas".
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